Pogonski zobnik končnega reduktorja se uporablja v končni reduktorski stopnji pogonskega sklopa, kjer zobniški par zagotavlja zahtevano razmerje med hitrostjo in navorom za povezani mehanizem. Geometrija in dimenzije zob morajo biti usklajene s parnim zobnikom.
To orodje izdelujemo iz jekla 20CrMnTi. Razpon modula je 4–10, število zob zobnika pa je določeno kot 10–25 zob. Končne dimenzije in zahteve glede združljivosti je treba potrditi s sestavno risbo.
Tabela specifikacij
| Ime izdelka | Končni redukcijski pogon |
|
Modul |
4–10 |
| Število zob zobnika | 10–25 zob |
| Material | 20CrMnTi |
| Natančnost orodja | DIN razred 7 |
| Trdota | HRC 58–62 |
Ključne prednosti
- Aplikacija v zadnji fazi:Zasnovan za redukcijsko stopnjo mehanskega pogonskega sistema.
-
Določeno območje zobnikov:Predpisano število zob zobnika je 10–25.
-
Širok izbor modulov:Modul 4–10 podpira različne zasnove končnega zmanjšanja.
-
Zahteve za nadzorovano orodje:Predpisani sta natančnost DIN razreda 7 in trdota HRC 58–62.
Aplikacije
-
Sklopi končnega reduktorja
-
Industrijski pogonski sistemi
-
Mehanska oprema s končno reduktorsko stopnjo
-
Nadomestni zobniški pari za obstoječe izvedbe menjalnika
Prilagajanje OEM/ODM
Izdelujemo po risbah naročnika. Prosimo, navedite modul, število zob zobnika, podrobnosti o parnem zobniku in dimenzije namestitve. Pri zobniškem paru je treba obe komponenti pregledati skupaj, da se potrdi predvidena geometrija in združljivost.
Kontrola kakovosti
Pregled poteka po odobrenem načrtu in tehnični specifikaciji. Ključni pregledi vključujejo določeno število zob, modul, natančnost zobnikov in zahteve glede trdote. Podrobnosti paritvene opreme je treba potrditi pred proizvodnjo.
pogosta vprašanja
Priljubljena oznake: pogonski menjalnik končnega reduktorja, proizvajalci, dobavitelji, tovarna pogonskega mehanizma končnega reduktorja
